Tosiaan toi come uppi särkyi venäjällä,vaijeri puolan väliin ja poks. Karmea harmitus kun hyvä vinssi hajos. No en sitten innostunut sitä korjaamaan heti kun puskuri on ns. rakennettu vinssin ympärille,puskuri tarvii irrottaa ennen vinssin ropailua.
Talli on sen verran pieni että siitä voi hyödyntyy ainoastaan betoni katon johon sai taljan kivasti kiinni. Aika painava tuo umpirautainen puskin
Sentin nousi keula kun puskin tippui.
Vinssi palasiks ja ilokseni ainoa rikkinäinen osa on tuo moottorin puoleinen pääty. Tuli turhaan hommattua uusi moottorikin, paitsi jos virittäis lattialla pyörivän 9,5 come upin
Hämeen autosähköstä tilasin ne rummun muovilaakerit ja päädyn,hinta huima 50e
Vaihdepuoli oli ihan komeassa vaseliinissa,on varmaankin joku sen jo aikasemmin rasvaillu.
Nyt täytyis tosissan alkaa auton parsiminen katsastus kuntoon.
-käsijarru
-iskarit
-hitsausta
-valojen korjailu
-jotain muuta mitä ei nyt muista.
Tästä väkästellä käsijarru kardaaniin