Nyt on vika selvillä elikkä sivuluukun takana oleva akseli karannut lukko pultin katkeamisen johdosta takana olevan laatikon puolelle. ratas oli pudonnut sellaseen asentoon pohjalle ettei vaihteensiirtäjä päässyt liikkumaan. Mitään näkyvää tuhoa ei vissiin ole päässy tapahtumaan ainoa mikä mietityttää on tuo lukkopultti joka on M6x40mm
. Onkohan tää nyt oikein kun reikä mistä se menee läpi ja kiinnittyy akseliin on isompi ja siihenhän jää käytännössä välystä ja jos on välystä niin pultin katkeamis riski kasvaa vai? Vai onkohan tossa joku erikois pultti joka on korvattu vaan ensimmäisellä pakista löytyvällä pultilla.