Paskimman auton ykköstilan jakavat volvo 760 V6 ja talbot horizon.
Vulvan motti on se alumiininen 3.0 prv yhtymän pommiviritys mitä ei voi kuulemma edes korjata, tulee aina huonompi? Ruiskussa kaikki säätömutterit pyörivät omia aikojaan ja bensaa paloi mielenkiintoisia määriä. Tässä oli vielä tomaatti jatkona. Myydessä pelkäsin että auto kirjaimellisesti räjähtää käsiin uuden omistajan kotimatkalla kun öljyn joukossa oli varmaan toistakymmentä litraa bensaa. Hyvä ettei tikun putkesta tulvinut yli. Onneks pääsin eroon. Sain vielä saman verran mitä ite maksoin
Parilitrainen turbo olisi ollut varmaan hieno peli.
Miten auto voi kulua niin äkkiä niin vähillä kilometreillä loppuun kun horitsoni? Joka helvatin kulutusosa oli täysin loppu vaihdelaatikon synkroja myöten. Ja maalit alkoi lähteä suikaleina peltiä myöten irti aina kun ylitti 80 kmh nopeuden. Lopulta kun olin kaikki hiton kulutusosat vaihtanut niin auto pelasi pari viikkoa aika suhteellisen hienosti. Sitten tuli yksi sankari vasemmalta matalalentoa eteen ja talpotista tuli C -kirjain.
Kunniamaininta menee coupe taunukselle. Metsästä kun tuli aukealle niin tiesi ratilla ottaa semmoisen puoli kierrosta vastaheittoa tuulen suuntaan. Pikatienopeuksissa taka-akseli teki ihme aaltoilevaa liikettä ja eturenkaat väpätti niin kuin ostoskärryn pyörät. Taisi ne kaikki satatuhatta puslaa olla entiset.