Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HRD
Mun mielestä just nurinpäin.  Ei esim -76 vuoden autosta mitata päästöjä vaik siinä olis 2000 vuoden moottori |
Ei tietysti mitata päästöjä jos siihen ei ole mitään syytä, kuten tuossa esimerkissäsi.
Lainaus:
|
eikä 2000 vuoden autoa saa vapautettua päästömittauksesta laittamalla siihen -70 vuoden mottia. Kun sitä ei saa edes tehdä.
|
Olet varmasti oikeassa tässä, mutta ehkä tää homma ei toimi molempiin suuntiin samalla tyylillä
Vähäpäästöistä autoa ei voi turbottaa ilman vtt:n lupaa, mutta jos vähäpäästöiseen asentaa moottorin vähäpäästöisestä turbo autosta, niin sen kyllä pitäisi onnistua, koska tehdasvalmisteisen turbokoneen päästöt ovat jo tiedossa tehtaan toimesta. Jälkiasennus turbotuksessa taas moottorin päästöarvot muuttuvat, ja niihin ei saa selvyyttä ilman vtt:n kalliita testejä.
EDIT: Eli vähäpäästöiseen autoon voi laittaa minkä vaan vähäpäästöisen moottorin, oli se turbolla tai ei, mutta ei-vähäpäästöinen moottori ei kelpaa.
EDIT 2: Joten, vähäpäästöiseen Vitaraan voi asentaa vähäpäästöisestä autosta peräisin olevan TD-koneen. Vai miten tää nyt oikein menee?