Renkaat pitäisi "saipata". Saippaus terät leikkaa muutaman millin välein viiltoja renkaan pintaan partakoneen terän lailla, joten kitkaa lisääviä teräviä kulmia tulee renkaaseen paljon lisää. Viillot ovat aika matalia jottei renkaat murenisi alle, mutta murtuvat silti helposti terävää vasten sutiessa. Kuorma-autojen renkaissa tätä on aikoinaan käytetty kun kesävetopinta on muutettu talvikäyttöön. Suuressa maailmassa saipataan rock crawling renkaita lisäpidon saamiseksi. Mahtoikohan jollain tamperelaisella pinnoittamolla olla saippauskone? Siinä on kierretankoa muistuttava spiraali terä joka pyörii ja samalla leikkaa renkaaseen viillot ja pyörittää sitä.
|