Ebaystä löytyi tälläinen adapteri jolla saa 1955-62 moottoriin sopimaan 1941-54 vesipumpun. Kun tuon uudemman moottorin pumppu jää 10cm liian alas = tuuletin jää silloin syylärin alareunaan.
Rockautosta ostin kunnostetun vesipumpun.
Kampiakselin hihnapyörä pitää myös vaihtaa vanhemmasta moottorista. Muuten pyörii vesipumppu liian kovaa ja saattaa vanha peltiropeli hajota.
Pyörien halkaisijassa on aikalailla eroa.
Lohkoon joutui tekemään pari 3/8 UNC kierrettä lisää.
Koko paketti koesovituksessa:
