Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kovakalu69
Etikalla saa sekoittajista kalkkeutumat pois, mutta lämppärin kennossa kalkkikertymä on aika minimaalinen, kun samat nesteet pyörii järjestelmässä.
Muun scheissen kertymä ja jässähtäminen lämppärinkennoon on todennäköisempi
,kun kennon kanavat ovat suhtkoht pienet ja virtaama ei päätä huimaava.
Suolahappolla nuo saa liuotettua irti, mutta varovaisuutta ja maalaisjärkeä käyttäen, kun
kennorivistö on aluimiinia..
Jos kennon kytkee suoraan puutarhaletkulla vesijohtoverkkoon, niin muistutuksena, että vesijohtoverkon paine huitelee parhaimmillaan siinä 4bar:n paikkeilla, eli jos on paha tukos ja kennon yleiskunnosta ei ole tietoa, voi pahimmassa tapauksessa hanan avaamisen jälkeen ottaa saippuat auton sisällle ja kätevästi viruttaa munansa kesken remppasession..  |
Ei kalkki tosiaan ole iso ongelma autoissa, kyseessä ei ole sentään kahvinkeitin
Mutta noin yleisellä tasolla etikka on hyvä yleispuhdistusaine, joka tehoaa moneen paikkaan. Ja on helposti saatavilla ja halpaa.
Tosin etikka on aika hapanta tavaraa, eli alumiiniosien kanssa pitää olla tarkkana.