Joo, letkut on oikein päin. ja kanavat on oikeissa kohissa.
otin ohjausvarren irti, jolloin pitäs periaattees mennä vaan pelkän sylkyn voimin pyörät suuntaan ja toiseen, mutta sylkkyyn menee paine vasta kun ratti on ääriasennossa.. on aika eriskummallinen juttu nyten.
Ja sylinteri siis tulee kyllä mukana kun rattia veivaa ohjausvarsi kiinni.
Navoista kääntäen käsin, sai painettua käynnissä olevan auton pyörät ääriasennosta toiseen, joku venttiili jumissa?
Mitäs tää sitten on?:
http://www.pirate4x4.com/tech/billav...p/P0001562.jpg