Toimiva juttu. Voi laittaa ruiskulla suoraan venttiilistä ja käy vaikka sisärenkaalliseen. Jos renkaassa on pieniä vuotoja, niin kaasunpitävä ja vedenpitävä ei ole sama asia. Jos laitat liikaa, ravistaa enemmän kuin ilman nesteitä.
Ja senhän nyt kaikki tajuaa, että neste pyrkii uloimmalle kehälle keskipakoisuus voiman takia, eli suurilla nestemäärillä/kovassa vauhdissa työntää renkaan keskiosaa ulospäin. Aiheuttaen renkaan kulumista keskeltä, kuten liian suurilla paineilla ajettaessa.
Maastorenkaissa ei niin väliä, kun eihän kukaan niillä aja suuria määriä maantienopeuksilla?
|