Näytä yksittäinen viesti
  #8  
Vanha 17.10.2011, 11:10
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.446
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi Näytä viesti
Juu ja jos haluaa ajaa matalalla autolla niinkuin itse tykkään niin sitten kannataa tehdä kyllä pitkä panssari. vittumaista olis joka reissun jälkeen oikoo automaatin öljypohjaa Itselle täytyis vielä jotain suojaa tehä tolle koneen öljypohjallekin kun siinäkin on jo pieni painauma.
No ei sitä kannata silti pitkäksi tehdä, kun kerää kaiken lämmön ja paskan sinne panssarin sisään. Tietysti kauhealla määrällä reikiä siitäkin selviää, samalla ei tule sitten älyttömän painavaa

Itse pähkäilin Grandiin sellaista vaihtoehtoakin että jos ruuvaisi laatikon öljypohjan irti, ja hitsaisi sen pohjaan/ reunaan kunnon jöötistä vahvikelevyt niin ei pikkuosumat haittaisi. Sitten normaali lyhyehkö pohjapanssari suojaamaan jakolootan ja osittain vaihdelaatikkoa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten