Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja nbf
Eikös se ole ihan sama kumman perän sinne viskaa kun on noin pieni tuo välitys ero?
Itse ainakin viskasin dieseliin bensan perän ja hyvin pelittää neliveto päällä asfaltillakin  |
nbf:lle kysymys: siis jäykällä nelivedolla ei ole mitään merkitystä noin 5% välityserosta?
Tuo 5%:n luisto vastaa normaalia rajunpaa kiihdytystä, kuivalla asfaltilla enemmän
kuin tuo aloittajan auto kykenee? toki tuo noin 5% jakaantuu kahtia, siis toinen pää sutii,
ja toinen jarruttaa. kulutus varmaan kasvaa märällä asfaltilla muutamalla litralla, siis jos perät kestää 100 km.
ja renkaat kuluu silmissä?
Mihin autoon nbf vaihtoi nuo välitykset, ja mitkä ne oli?
-> mielestäni jäykällä nelivedolla pitää ehdottomasti olla samat perävälitykset! ja renkaat (siis jos ajetaan neliveto päällä olosuhteissa missä vois ajaa takavedolla, esim. talvella tiellä)
jatkuvalla nelivedolla voi olla pientä eroa, mutta 1% kuulostaa paljolta.