Lainaus:
quote:
Erikoista näissä oikeissa "koneissa" on se, että saman koneen eri sylinterit on eri kokoisia.
|
Höyrykoneessa on se, että niissä pitää olla toi esisylinteri ja sitten hönkä kiertää toisen kautta, jotta saadaan tot "Forcea" vähän enemmän pihalle. Alukshan ne oli yhen sylinterin kautta ja sit pihalle, mut wiisaat miehet laskutikkuineen keksi ton kierrätyksen. Kierrättämisen takia täytyy sylkkyjen olla eri kokosia, jotta saadaan optimoitua prosessi.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Eiks kukaan muka ehdota Wärtsilän V16:ta? Jos vaikka joku Otson neljästä padasta ois jouten. Sopis muutenkin aika hienosti tohon otsikkoon.
... tää lintta mihkään mee...
www.alanmiehet.com