Sain hommattua TJ:n orkkislevikkeet (kiitoksia "maph":lle) ja pikkuhiljaa laitellaan paikalleen. Melkoisesti niitä saa kyllä leikellä, jotta saa istumaan lokarin pokkauksiin yms. TJ:n lokari kun on kiinnityksiltään ihan erilainen. Mutta piiloon ne pääsääntöisesti jää ja näkyvissä olevat eivät juurikaan häiritse.
Kumma kyllä levikkeen korkeimman kohdan alareuna on samalla tasolla kuin orkkis sekä edessä että takana, joten ei tarvitse muutella oikean korotuksen toteamiseksi tarvittavia millejä otteeseen! Ja vilkkukin sai jäädä omalle paikalleen. Lokarivilkun reikään pitää varmaan leikata ja liimata Sika-Flexillä joku pellinpala tms., jottei jokainen vastaantuleva oksa tartu kiinni ja revi irti koko lokaria.
Laitetaan nyt vain eteen ensin, kun takapää vaatii isompia modauksia lokariin (quarter panelin cut-and-fold -operaatio) ja vähintäänkin takapuskurin päät ja ehkä myös puskuri kaipaavat sitä paljon puhuttua "pientä laittoa". Samalla tosin saa takanurkkiin kolhukestävyyttä ja takaylitystä pienemmäksi...
Etupäätä noi levittää juuri lain sallimat 50mm per puoli ja vähän leveämmät / levittävämmät vanteet pitäs siten sopia ilman leimaongelmia. Taakse voi olla ettei tartte mitään levitystä, kun 100mm joustorajoituksen puolesta ei ihan heti ota kiinni mihinkään. Noi 31":t gummit on vaan aika aneemisen näköiset orkkisvanteilla. Pitäs kai hävittää ne 225/75-15-suoleikkuri-orkkispyörät jo kokonaan...
