Ennakonsäätöhän siellä kuullostaisi kummittelevan.
Ei siis lisää ennakkoa kierroksien noustessa joka aiheuttaa juurikin sinistä silmiä kirvelevää savua ja pätkimistä.
Onhan polttoainesuodattimet kunnossa.
Perus nippondenson tai boschin jakajapumppu säätää ennakkonsa nimittäin polttoaineen paineella ja jos suodatin on tukossa niin pumpun sisäinen siirtopumppu ei saa kunnolla soppaa...> pumpun kammiopaine ei nouse kierroksilla---> ennakko ei säädy....
Liekkö sama periaate myös siinä gm:n koneessa...
|