Tuli jatkettua tuota pentsiini pumpun tutkiskelua, tai pikemminkin vaihdettua koko pumppu kun sellainen tuossa valmiina oli...amerikan linkeistä ymmärsin senverran että maadoitukset ovatten hienosti toteutettu näissä vehkeissä..no kieltämättä niinhän nuo on, yhdestä pisteestä kaikki takapään sähköt..ja melko onnettomalla kaapelilla ja liitokset nitolla...
Ens alkuun näytti tältä:
Johtoniput kuorien auki, maapiuhat järestään sulaneet...nyt on vedetty pumpulle ja mittarin maat omina johtoina ja valot jne vedetty paksummalla kaapelilla ja liitokset tinaten kera liimasukan. Liittimeltä irroitettu polttoaineeseen liittyvät piuhat ja tinattu uusiksi...josko nuo nyt kestäis...lisäksi pumpun vaihto ja auto käyntiin (: Konttiin varmaan hankin varuiksi pumpun, 86€ ilmoitti paikallinen varaosaputka hinnaksi.
Jälkikasvulle pientä hommaa:
Milläköhän/miten noi sähköt pitäs oikeasti suojata?