Tällaiset kuvat kertovat omaa kieltään meistä spoorin rakentajina. Näin käy kun on epäonnistuttu oikein kunnolla, eli auto uppoaa liikaa ja pinnalla lilluu liikaa savivesipaskaa.
Trial esteiden rakentaminen vaatii kekseliäisyyttä ja paljon työtunteja, mutta jälkihoito on huomattavasti helpompaa kuin velliksi pyrkivän spoorin.
Pelkäämpä että nämä kuvat ovat osa ratamestarin ensi yön painajaisten käsikirjoitusta.
