dodii, tuli se anturi puhdisteltua ja kunnossa oli. Induktioanturi siis kyseessä, liittimen irroitus ei vaikuta käyntiin, tämä taisi olla vain käynnistystä varten...
Mut mut. Pumpun etuvastukselta mitattu jännite lämpimänä 9.92V, liittimen irroitus sammuttaa koneen nopeasti. Kylmänä kone toimi tosi hienosti, kiersi loppuun asti ja täydellä teholla. Lämmetessä rupesi puutumaan kierroksilla, ja kuuma kone pätki sitten jo kolmen tonnin jälkeen. Auto parkkiin, kävin kaupassa ja ongelma oli taas poissa vaikka polki kuumaksi asti.
Mystikästä
