Ittellä ollu 2 pajeroa eikä niissä tommosta ongelmaa, mut mun faijalla oli semmonen ´89 2,5TDIC joskus vuonna nakki ja keppi ja sillä oli ajettu jotain 300000km kun siinä katkes vena ja putos sinne männän päälle ja jumitti sen männän ja sen seurauksena kiertokanki meni männästä läpi. Ja kun semmonen rysäys tapahtui moottoritienopeudessa niin se paskoi myös laatikon. (ja muutenkin se oli ihan paska auto, äijällä meni sen remppaamiseen varmaan vuoden sisällä kai 50000mk ja kyllä mua vähä jännitti myöhemmin ostaa samanlainen, muttaku olosuhteiden pakossa tarttee maasturin ja sattui olemaan halvin mitä tarjolla oli)
|