Käsijarrukahvan vieressä oleva nuppi on voiman ulosoton kytkin, edellytys maastohenkilöauton (M1G) autoveroalennukselle aikanaan. Siitä menee siis vaijeri laatikon kyljessä olevaan "möykkyyn". Jos olen oikein ymmärtänyt, niin on ihan Suomen markkinoita varten kehitetty.
Kylmäkäynnistys kahva kannattaa talvella vetää ulos jo autoa pidemmäksi ajaksi parkkeeratessa tai viimeistään startatessa, kun kone pyörii. Uudemmissa VWokkeloissa se on korvattu solenoidilla jos oikein muistan.