Tinaamiset jäi kyllä välistä, kun oli vähän kiirus saada auto nippuun ja liikkumaan.
Jostain kumman syystä Koneteekkarin opintojen alkaminen ei ole ainakaan lisännyt käytettävissä olevaa aikaa auton parissa. Päinvastoin
Irroitushommat on perseestä.
Tankki ennen käsittelyä. Jälkeen kuvaa ei tullu otettua, mutta päivitellään se sitten jossain vaiheessa, kun panssaria saa piirreltyä ja mallailtua.
Pensatankki on Motonetin tuote. Tuli yllättävän nopeasti, ottaen huomioon, että kävin keskiviikkona vähän ennen sulkemista pytyn tilaamassa ja seuraavana päivänä tuli ennen puoltapäivää meili, että tankin saa hakea
Imuputken lähdössä on erikoisempi UNF-kierre kartiolla päällä. Jos auton alkupreäinen liitin on ruostunut käyttökelvottomaksi, niin Hydrauliikkaliikkeestä kannattaa hakea sopiva liitin.
Update 9.6.2018: Muumipeikko kävi hakemassa paperinkeräyslaatikon uuteen polttoainesäiliöön IKH:sta JIC-liittimiä. Tämmöinen se omakin tuolla on. Tuo 6mm karalla oleva pitäisi olla passeli.
Tankin pintaan vedin rasvojen poiston jälkeen raakasti vaan Galvex-sinkkimaalia ja saumojen ja kolojen päälle vahapohjaista alusta/kotelomassaa.