No perkule, mä arvasin! Eikö niin, et se on käsijarrun ja nelivedon välissä? Kun mulla sattuu olemaan siinä paikka kepille...
No joo, tänää saatu paljon näkyvää aikaseks:
Tossa nyt eka kuva kompuran säiliö.
Vanteen/renkaan vertailua...
Siitä tuli ainaki paljon paremman näkönen. Vielä kun tuo rengas toimis ihan käytännössä...
Uudet jakkarat.
Ja vinssit. Pieni etee, iso taakse. Joko lavalle, sen alle, tai sekä että.
Ainii, ja kävin sänkipellolla ajaa huippuja... Kyllä se lisää voimaa tuntuis huutavan! Nelonen jäi "ylimääräseks". Kai työkoneenki saa turbottaa?
