Eiköhän tollaset 'perus'diiselit kestä lähestulkoon ikuisuuksia. Kokemusta ei ole hj:n moottoreista paljoa, mutta en muista koskaan kokeilleeni ajaa alle 400 tuhatta ajetulla 6x:llä. Uskoisin että jos koneeseen on säännöllisesti vaihdettu öljyt ja suodatin, ilmansuodatin, pa-suodattimet ja muutenkin huollettu, eikä koneelle oo annettu mitään kaivinkonemiehen 45 numeron kumisaapasta ylettömästi tollanen 700 000 - 1000 000 km ei oo mikään ihme. Mun edes menneellä pystylyhty mersulla mentiin 870 000 ilman mitään kunnes mä sain esikammiot kahdesta pytystä halki ihan omaa tyhmyyttäni <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>... Pieni jäähdyttely käyttö esikammio vehkeissä kunniaan! <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>. Pajatsolla on ajettu 430 000 eikä toi ees syö öljyä <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>. Alakerta tekis mieli aukaista ja kattella uudet laakerit ja öljypumppu, alkaa öljynpaine olemaan lämpimänä aika alhainen... Ihan varuiksi niin kuin vanhalla piialla tissit.
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-
