Moi, Koneesta paloi 10tunnin ajon jälkeen 3:n ja 4:n kk.laakerit, 3:n pahemmin (kampura hiomolle). Rk-laakereista jakopäätä lähin laakeri myös osittain sulanut. Konetta purkaessani ihmettelin munerointia ja nuolia rk-laakerin kansissa, No:1 oli vauhtipyörän vieressä ja vastaavasti No:5 jakopään vieressä. Kuulisi(ko) numeroinnin alkavan jakopäästä lukien ykkösellä, eikä V.pyörästä lukien??
