Noissa välityksissä ei ole kauheasti eroa mutta kyllä se voimansiirtoa rasittaa, jos ajaa nelivedolla pitävällä pinnalla. Ja liukkaalla saattaa olla suikka entistä vekkulimpi ajettava
Osta sinne taakse 413 normiakseli, pääset kaikkein helpommalla ja kestävyys on parempi. Ja samalla kannattaa tarkistaa laakerit yms. Ja voihan sitä miettiä vaikka palalukon asennusta, kun akseli on sopivasti pöydällä.