Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja suonsyrjä
juu kyllä nuita uutenakin saa mutta hintaakin sitten reippaasti, nyt hakusessa käytetty budjetti ratkasu.
joki jakolaatikko olisi paras, saisi kardaani linjan keskeltä sivuun sekä olisi pois kytkettävissä.
ketjukin käynny mielessä, tuplana joku paksu mutta kestävyys askaruttaa ja sen sakara kytkimen vaatisi sekin.
tuossa kun on ollut alkuperäisesti ns. automaatti neliveto. eli jordaani pyörii jatkuvasti ja etupärässä käkikello tyylinen lukko.
kovin on moni väittänyt että tuossa gazin akslilassa olisi sama mutta moneen kertaan tuota tuli rojekti vaiheessa pyöriteltyä ja ei pienintäkään inausta että olisi lukkoa nähnytkään.
ja tuossa nyt on hieman häiluvä tuo raja, mutta siinä kahden tai pikkuisen alle korvilla pyörii. kun rengashalkaisija on imoitettu belkun kaaviossa kuormitettuna (93cm) mutta olen tyytynyt rullamitta tarkuuteen kun tuota nelivetoa ei tartte kuin pehmeessä,mutta tie ajoon pitäsi saada pois. tuo automaatti versiokaan kun ei oikeen mahottoman hyvin toiminut.
gazin omalla gummilla joka on noin 105 cm oli välitys 1,78 eli pyöreesti 1.8
tosin kourmain täynnä painuu rengas reilummin mutta kun koko vehjettä ei ole ihan satikalleen tehty niin lie turha koittaa nytkään.
mutta kukahan nyt vääntäs tyhmemälle rautalangasta, eli tuon vermeen välitykset
LTZ: Päävälitys 9:39 = 4,33 ja portaali 15:38 = 2,53 eli kokonaisvälitys olis 10,98
eli miten laskemalla nuista saadaan n.11 aikaseks?
sekä
gazissa perän välitys 6.83(?) ja jakolaatikossa 1.98 hidas maastoväli ja näistä kuulema tulee 13,54
tuon rungon jakoloota ei oo toivon mukaan vielä kovin kauas karannut, tuli vain laitettua viime talvena eteen päin kun eestissä inofrmoivat että ei omilla renkaillaan onnistu.
niin onhan se alkuperäisväri aina komee....
|
Kokonaisvälitys lasketaan kertomalla osavälitykset keskenään.
siis 6.83x1.98=13,52 Kannattaa laskea tarkemmilla arvoilla, tai suoraan murtolukujen kertolaskuna.
Eikö Bellessä (ainakin 825?) ole lukossa automaattiasento, siis etuperä ei vedä
ollenkaan automaattiasennossa, mikäli takapyörät ei luista pikkasen?
ja noita jakolaatikoitahan on tuonne alle 2 välityksellä mm. toyota BJ ja HJ,
ja jos tuo automaatti toiminto siinä pakkakytkimessä, niin silloinhan tuo
jakis pitää olla "liian iso" välitykseltään.
ja kestävyydeltään nuo bj/hj jakikset lienee riittäviä, tuon pakkakytkimen ansiosta.
toki tuohon bj/hj jakikseen pitää tehdä "patentti" sisääntuloakseliksi ja ottaa
päälaatikosta takalaakeri.