no niin, kymysys nyt ei ihan offiautoon liity, rymytään metsässä ja akseli lie ainakin muutamalle tuttu, joten kokeillaan saisiko täältä inffoa.
eli gaz-66 akseli on nyt naitettu belaruksen nokalle, ja pyörinä pyörivät 13x18 renkaat
http://suonsyrja.kuvat.fi/kuvat/Rojektit/DSC00204.JPG
neliveto kun olisi mukava saada toimimaan, mutta nyt pitäsi saada välitys jonka työkone käytöön riittävästi pitäsi osua välille 1.8-1.9:1
yhtenä vaihtoehtona olen pitänyt työmaalta ostaa lingossa käytettyä suunnan vaihtajaa joka on 1.87:1, mutta nyt muuttuisi kardaanin pyörimis suunta eli perä murikka pitäsi rassata toisin päin ja väliin pitäsi saada sakara kytkin.
jos jostain jakolaatikosta tai kohtuu kokoisesta vaihtesitosta löytyisi passeli välitys niin auttaisi hommaa eteenpäin, kuormaimesta huolimatta tehon kestoa ei tarvitse älyttömästi olla koska väliin tulee levypakallinen liukuholkki uudemasta belastuksesta.
vielä jos jollain leikaa paremmin niin orkkis etuakseli on kokonais välitykseltään 11.0 ja 11,2x20 renkaan halkaisija n.95cm
gazissa taas lie 6.8? ja tuo gazin rengasta hieman isompi miehistön kuletus panssarista oleva 13x18 pyörä taas n115cm
eestin puolella käyttävät takana kirovetsin rengasta ja edessä harkovin moisella akselilla, ilmeisesti gazin oma jakoloota välissä, mutta kun ei raaskis ainakaan toistaseks panostaa, ja kun on yleikäytössä niin hirviät läskit ei talvikäytössä oo häävit
niin ja nuihin miehistön kuletus panssarin vanteisiin on suunan vaihtajalliset navat tallessa, purettu tosin hieman raakasti irti, mutta toimivat sekä joutilaat