Jepajee siirtyny meiän tallin kulmille ootteleen josko sitä alettas jotaki touhuilemaan.
Tosiaan ensimmäinen elämysmatka suoritettiin tuossa keskiviikkona sotkamosta sodankylään v*ttumaisen nastojen ropinan kera.
Mutta verrattuna Ex-Hojoon niin olihan tuoku vormulalla ois ajanu.
(Eikä emäntämään valittanut??)
Matkalla tuli selväksi että ainaki penkki vaihtuu saman tien ja startilta vois alkaa katteleen hieman hiiliä ku ei meinannu oikkeen pyörittään. Ja kaikenlaista muutakin visiota alko päässä pyörimmään, mutta kotiin päästyä emäntä palautti kyllä maan tasalle. Eli päivitellään Kakia ainaku rahatilanne sallii.
No eihän sitä päästy ku kirkolle asti reisun päältä niin pitihän sitä saman tie kokeilemaan uutta rengastusta. Offset ois voinu olla tieten jonku verran lähempänä plus puolta ja eikä sois kyllä haitannu vaikka olis lyöny net 31 tai 32 renkaat alle.
Tänä aamuna ku oli tarkotus lähtiä tekee renkaille tilaa, niin ihmettelin että ku ei millään alakanu starttaamaan vaikka virtaaki oli. No ei kait ku kolisuttaan tarttia jokusen kerran ja tulille.
Pelipaikalla sitten purkasin startin ja viat oli kyllä huomattavissa:
Hiilet aivan lopussa ja yhdestä magneetista lohjennu palanen?
No ei muutaku osia soittelemaan.
Kahvilla tuumasin että pitäskö kuitenki varautua virta vuotoihin koska auto kuitenki tulee seisomaan ja akkujen välissä ei kuiten vielä ole "erotus" relettä.
Tallista sattu löytymään vanha rattorin päävirta katkasija paketista?
No ei muutaku kaapelia hakemaan ja kaveri sitten kauppasi vanhoja tisko vehkeitten piuhoja (50mm2... nokko vittumainen laittaa listojen alle piiloon.)
Aikani siinä touhusin päävirta palikan kiinni niin sitten piti hipistellä tietokoneellekki oma 12v pistoke.
No jos sitä huomena alkas tekee tilaa lisää renkaille ja levikkeitä modifioimaan..