Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju
tällästä tänään!
purin vaihdelaatikon, mutta selvää syytä miksi se metelöi paikallaan käydessä ei löytynyt.
kytkin ja pääakselin väliset neulat oli kunnossa, samoten laakeripinnat.
sivuakselin etummainen laakeri hivenen väljä, mutta rullat ja koolit ihan ehjiä, ei pykimiä! sivuakselin takimmainen laakeri oli ulkokooliltansa silee, ja samoten rullat. ja tässähän ei ole sisäkoolia vaan akseli pyörii suoraan rullia vasten. ja akseli oli sileä. pää akselin iso kuulalaakeri on välyksetön myös, mikä ei pyöri edes auton käydessä paikoillaan.
vähän rupee ideat loppuun!
niin ja mitähän tosta jakotoosasta kannattais kattoo oikeen tarkasti? |
Vinkkiä vaan jakotoosaan.. Ottasin keskilukon moottorin irti tosta päältä ja olis helppo testailla keskilukon toimintaa. Sormella reijästälukko päälle ja etu ja taka kardaanin laipoista vääntämään eri suuntiin et hyppääkö lukko itestään pois päältä ku laipoista vaik puolen metrin putkilla vääntelee erisuuntiin...
Samalla tunnustella kardaanilaipoista laakeri väljiä..
ajaminen ilman etukardaania on vain mahdollista toimivalla keskilukolla. Jakoloota voi olla ehjä mut pelkkä lukko on sökö jos alkaa paukkamaan kun alussa kerroit. Eli voima menee päälaatikon läpi keskitasauspyörästöön asti mut ei jakaannu siitä tasaisesti etu ja taka perälle.