Käytiin Kulmassa koeponnistaa, lämpöongelmia koneessa...mutta pitemälle kun edettiin
niin ongelmat hellitti..vesipumppu?...likainen syyläri?...jäähdyttäjän korkki?...kannentiiviste?.No 4h metsässä revittelyä ja takaisin kotiin ehjänä ja taas ei lämmöt nousseet kotimatkalla
kuin normaaliksi...saiko Ryskäämisessä Kulmassa syyläristä paskat liikkeelle?
Niin ei mennyt yhtä kaltsia ylös ei sitten millään...laskettiin lisää rengaspaineita,mutta ei auttanut...sitten loppuakohti Putkari totesi ,että renkaissa edelleen liikaa ilmaa...no
laskettiin lisää kunnes mittari näytti 0,15bar ja johan alkoi toimia,olisi voinnut se kaltsi
mennä jo ylös...seuravaan kertaan
ÖÖh,liikaa tehoa...herää vasta 2000r/min jälkeen...tumppas nääs muutaman kerran KKK26,ehkä
liikaa, täytyisi saada toimimaan alempaa ct20??
Tilasin kansipahvin,mutta varaosamyyjä alkoi tivata onko kone uudempi kuin 7/1988,kun rek tiedot ilmoittaa
0/1988...uudempaan koneeseen on 3 erilaista tiivistettä ja vanhaan yksi, no tilasin vanhan a' 37 erkkiä.
ei kyllä osaa sanoa ennen kuin purkaa kannen irti ja nyt ei oikein tunnu houkuttelevalta kun pelaa kuiteskin.