Yks vaihtoehto tosiaan on säätää casterit nollaan, mutta on sen jälkeen viimesen päälle vittumainen ajettava normiliikenteessä.
Ainoa toimiva ratkaisu on laittaa raidetankoon tarpeeksi jämäkkä ohjausiskari. Nimenomaan silleen, jotta toinen pää on akselissa, esim. murikan kyljessä, ja toinen pää raidetangossa, niin ettei väliin pääse ylimääräisiä välyksiä.
Jos ei sillä vielä tokene, niin laita sinne hydraulisylinteri ja letkut simpukalta.
Itellä on kanssa sellanen woblaushirmu, josta kaikki mahollinen on läpi käyty, eikä mikään ole auttanut, niin tarpeeksi iskunvaimennusta vaan raidetankoon.
|