Takajousiin voi kokeilla seuraavaa temppua: takoo ne itse. Hommaan
tarvitsee vain tukevan alasimen ja noin puolentoista kilon moukarin, jossa on kevyesti pyöreä iskupinta (litteä ei käy). Lehdet pitää irroittaa toisistaan, ja sitten vain antamaan yksittäisen lehden yläpintaan tukevia iskuja niin että keskelle lehteä jää kutakuinkin kymmenpennisen kokoinen jälki. Näitä jälkiä limittäin pitkin jousta, tiheimmin keskivaiheille ja harvemmin päitä kohden. Helpointa on kun on apuri pitelemässä jousta ja varmistamassa että jousi on koko ajan tiiviisti alasinta vasten. On raskasta, mutta lehti käpristyy kyllä vähitellen. Norraan eniten kipristystä ja asteittain vähemmän kun alaspäin mennään. Kuormajousia ei kannata takoa. Välillä kannattaa sovitella jousia toisiinsa, ja vertailla vasemman ja oikean puolen lehtiä ettei auto jää vinoon.
Tämä on pääasiassa puskajussien halpa keino saada vähän lisää elinaikaa kuoleentuneista jousista, mutta jos haluaa ilmaiseksi korotusta, niin eikun takomaan. Netistä löytyy tarkempiakin ohjeita, enkä ole itse kuin kerran ollut takomassa noita, mutta kyllä se toimii.
|