Juu, selkeästi. Mutta minulle riittää kun pitkän puolen muuttaa leveämmäksi ettei tule ihan ylileveä auto. Tuon kuvan perusteella näyttäisi että aika sopivasti levenisi tosiaan tuon pitkän puolen "venytyksellä"
jos tuntuu että jää sen jälkeen taka-akseli liian kapeaksi, niin sitten yksi takapään pidempi vetari ja kapeamman puolen levitys, olisi ainakin sitten murikka keskellä. Tai sitten vain kylmästi esim. 25mm tjsp. speicerit. Takapää saisi muutenkin olla ainakin ~30mm keulaa kapeampi niin kääntyy paremmin.
Nyt sitten vain vetari(e)n etsintään. Suurkiitokset taas avusta kaikille, kyllä kai nämä 404:n akseleiden salaisuudet alkaa pikkuhiljaa aueta