Jos haluaa tuon rakenteen tehdä oikein niin laita siihen kikottimeen taaksekin palkkihelmat ja siihen sitten hitsaat ne takatuet kiinni niin ei ole pelkässä sivupellissä joka rypistyy helposti vaikka pultit kestäisikin.
Toinen vaihtoehto on tuo Jounin esittämä sisäpuolinen vahvike ulkopuolisen kiinnityksen vastapuolelle. Sekin jo täyttää paremmin kiinnitysvaatimukset. Periaatehan on, että kiinnityspisteet ovat vaakasuorissa pinnoissa eivätkä pystysuorissa.
Ja tuossa alla mainittu helma tarkoittaa siis helmapalkkia joka on tukevasti kiinni.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja revu
http://www.autourheilu.fi/attachemen...9-32-16218.pdf
"Maastoautojen turvakehikko voidaan tarvittaessa
rakentaa joko osittain tai kokonaan korin ulkopuolelle.
Tällöin tulee kuitenkin varmistaa kaarien tukipisteiden
kiinnitys myös rungon tai lattian/helman yläpintaan
sekä pääkaaren ristituenta."
Tuon mukaan ei käsittääkseni ole sallittu ratkaisu, mutta ilmeisesti suunnistukseen kelpaa. Pitänee vielä pähkäillä tovi miten toteuttaa. Mielellään tekis kerralla sellaset ettei tarviis tehdä heti uusiks.
|