Tossa pari niksiä jakajan irroittamiseen:
- moottori YYK:n ja sitten jakajaan merkki pyörijälle kun ei ole vielä mitään avattu (jotta asentaessa varmasti on oikeassa kohdassa!!!!!!)
- jakajan jalkaan pistepuikolla merkki, josta voit varmistaa jakajan asennon kun kasaat (menee ennakko samaan kohtaan)
Merkit sen takia, JOS joudut pyörittämään moottoria TAI irroittamaan muita osia (kotelo, nokka ...), niin menee aina oikeaan kohtaan ja saat auton käyntiin!!!
PUOLASTA!
Eikös sulla ole kärjetön sytkä tässä?
Mersun puola kun on lähes aina kärjellinen niin ei sitten toimi!
Ja Rover on ollut sen verran viisas, jotta puolan vastusarvo on todella matala (muistaakseni 1,5 - 2,0 ohmia), joten se on aivan oma puolansa.
JOS ON KÄRJELLINEN, niin ihan sama minkä puolan laitat, kunhan on 8-pyttysen puola. Mielummin ILMAN etuvastusta, kun jännitteen pudotessa vinssauksessa etuvastus tappaa puolan aikaisemmin pois pelistä...
Ja kärjellinen jakaja löytyy
TÄÄLTÄ