Jos ryhtyy purkamaan, EKANA pitäisi ottaa tämä höyrystinkenno pois, jonka jälkeen putsaus tietysti olisi helppoa. Kenno on sinänsä helppo irrottaa, mutta kun ilmastointi toimii, en millään viitsisi avata putkilinjoja.
Katsotaan nyt, rapsuttelin hammasharjalla ja imuroin ohuella letkulla kaiken mitä suinkin irti sain. On se jo ihan eri näköinen kuin avattaessa.
Raitisilmasuodatin oli lähinnä näkkileivän oloinen ilmanläpäisyltä, vaihdettu vuonnna 2003 viimeksi.
Niin, ostin auton juuri, joten en tiedä ilmastoinnin huoltohistoriasta muuta.
__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________
|