Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vmt
Voihan se tietty olla lämpöongelmakin, mutta paikan tietäen ja jos vaikka Mäntsälästä tullut, niin ei kyllä kuormita konetta kummoisesti, vaikka painava kärrykin on perässä.
|
Ei tuo ole varsinaisesti kuormituksesta kiinni, vaan siitä että pellin alla vain on yksinkertaisesti liian kuuma. Kun on ulkona riittävän kuuma, niin eipä sillä ole paljon väliä onko kone kuormitettu vai ei, pellin alla on lämmintä
Kuten todettua - tosin enemmän XJ:ssä kuin ZJ:ssä - ihan havaittu joskaan ei kovin yleinen ongelma esim. jenkkilän ukoilla alueilla missä on 30-40 asteen lämpötiloja ihan. Varmaan tuo tulee esiin helpoiten nimenomaan hitaassa ajossa kun pellin alta ei lähde kuumaa ilmaa pois oikein mitenkään. Ei ole mitenkään huono idea tehdä XJ:n konepeltiin poistoilmaritilöitä sopiville kohdin.
TPS- anturin vika tietysti voi olla, mutta se hyvin usein aiheuttaa ongelmia myös tomaatin käytöksessä.