Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo
Megassa on PWM (pulse width modulation) säätö ruiskuille, jos ei matala-vastuksisiin halua esivastuksia.
Kannattaa tutkua finsquirttia, esim. http://www.finsquirt.net/forum/viewforum.php?f=15 -> http://www.finsquirt.net/manuaali/Me...rt_ohje_v1.pdf ja sieltä kappale 5.3.1 PWM-arvojen asettaminen
eli sivu 45. Alla copy-pastea.
-Paavo
Matalavastuksisilla suuttimilla(alle 4 ohmia) PWM täytyy ottaa käyttöön suuttimien
ylikuumenemisen ja rikkoutumisen välttämiseksi. Toinen vaihtoehto on käyttää
etuvastuksia. Katso myös kappale Polttoainejärjestelmä. PWM-arvot on ehdottomasti
säädettävä kohdalleen, ennen kuin lähdet ajamaan autolla. Tyhjäkäynnillä suuttimien
aukioloajat ovat lyhyet ja suuttimien rikkominen väärillä PWM-arvoilla
epätodennäköistä. Ajettaessa autolla, suuttimien aukioloajat kasvavat merkittävästi ja
suuttimet saattavat ylikuumentua väärillä PWM-arvoilla. |
Jep jep mutta näin kävi siltikin eli oire voipi olla muuallakin.....