Eli riippumatta siitä, kenen boksi siinä on, niin suojausta pitää parantaa.
(eikö noissa gm:ssä ole vaihdettavalla chipillä oleva boksi-> ei valettu silikonia täyteen?)
Ainakin tuossa megassa kotelointi vedenkestävään alumiinikoteloon suht helppoa; Olikohan pelkästään pääteasteet (fetit) jotka piti saada jäähtymään
rivalla; siis alumiinikotelolla.
Ja kaikki sisäänmenevät johdot massalla tiiviiksi, ja kotelon huohotus paineilmaliittimillä esim. katonrajaan muoviseen limpparipulloon, missä noita
elekroniikan kuivauspusseja, esim. silicageeliä, tai vaikkapa kuorma-auton
jarrujen ilmankuivaimen läpi jos oikei alkaa hifistelemään
