käikäle saapui, ja asentuikin jo...
toimii siis niin, että pumppuun jälkikäteen rakennettua syötön säätöä ohjataan paineella, ja jottei asia olis ihan simppeli, niin syöttö on täysillä ilman ko. mokkulaa, ja viritetään ahdon ollessa nolla asentoon rajoitettu, ja ahdon noustessa rajoitusta vähennetään, eli syöttö lisääntyy
konstikas rakenne, mutta suht simppeli toteuttaa vaparin pumppuun, hyväksikäytetään mersun sammuttimen toimintaa, joka muutetaan toimimaan myös päinvastaiseen suuntaan, eli poispäin sammutuksesta syöttö lisääntyy, ja reilusti (vrt. VW tuotteiden karan höyläys / poistaminen - lisäkshän tässä on 7 mm elementit...