Keulakenno ei jäädy vaan lämpiää, sisäkennolle on jäätymisenestotunnistin, kompuraa voi ohjata suoraan ilman mitään aivoja, mut se boxi tarvis olla, koska painetunnistin katkaisee sit sen kompuran pois ja päälle, ja keulakennolle puhallin, joka päällä kompuran kanssa samaan aikaan.
Muutenhan systeemissä ei paljoo osia ole, eli kompura, painetunnistin, jäätymisenestotunnistin ja ropeli.
Sit jos jotain automaatti-ilmastointia suunnittelet, niin tulee sähköisesti tai alipaineella ohjatut luukut, sisälämpötilatunnistin jne vielä, mut eikös volkkarin climatronic panelissa se tunnistin oo sisällä.
|