no nii.
kyselin tänään konttoreilta taas tuota moottorin katsastus hommaa.. tarvii kuulema penkittää ,tossa mun sd33t moottorissa kun on t3 carretti kiinni niin ei voi kuulema pysty rinnastaa vakio turbo pataan..
orkkis turboa ei oo enkä kehtaa rueta ehtimään mistään. halvemmaksi tulee toi teholappu hakea,kajaanissakin nykyisin onnistuu 2-vetoset mitata.
mallisarjan tehokkain kone lienee tuo L28 bensa. mulla on vanha aroyhtymän informaatio kirja joka on tarkoitettu asentajien perehdyttämiseen 160 malliin. siinä bensakoneen teho on 125hv , ja käyttöohjekirjassa on myös tuo 125hv. toivottavasti noi tiedot riittää.. eikös tohon silloin jopa 150hv sais tehoa tulla.
pitää vielä jostain kaivaa jarrujenvastaavuus tietoja,motonetistä ja kahalta en pikaisesti kattomalla mitään yhteistä noihin löytänyt..noita saa laittaa jos jollain on valmiina.
laitan myös coolerin ja merkkautan sen ja vapaavirtaussuodattimen otteeseen samalla vaivalla..
mut vaikuttaa siltä et iisalmeen tässä on leimalle ajettava.. kajaanissa ei tuo 31":n leimauskaan oo helppoa.. kun kuulema väkisin muuttuu se raideleveys yli sallitun.
onko toi elimen luovuttaja muuten jollekin tuttu auto, ikkunoissa on turvamerkintä (edit: poistin rekkarin) pitkä hopea patu jota selvästikin on joku arvostanut kun on hälykin laitettu.
trafin tekstarilla ei ainakaan enää löytyny mittään tietoa kun on kait poistettu rekkarista joskus 05 tai aikasemminkin..