Yön ja toisenkin yön yli nukuttua olen vakuuttunut että tuo lukko ei tuohon perään sovi ilman isompaa muokkausta. Lautas pyörä pitäisi siis saada n. 6,5 mm vasemmalle, no sehän hoituisi saman paksuisella "shimmi" levyllä lautaspyörän alle ja vasempan reunaan riittävästi shimmilevyjä, vaan oikeasta reunasta taas pitäisi poistaa vastaavasti tavaraa jotta perä mahtuisi varattuun tilaan, tosin laakeri ei sitten enään mahdu perään kiinni.
Joten, mahdoton yhtälö tähän perään.
Joten tämä lukko lähtee myyntiin jahka olen sen putsannut asennus yritys rasva jäljistä ja pakannut laattikoonsa.
Takaperän kannen öljyvuotoa korjatessa totesin että takaperäkin on avoin eikä siellä ole kitkalukkoa vaikka useat ovat niin epäilleet, turhaan tuli öljyt vaihdettaessa lisäaine sinne siis laitettua.
Kolinan syykin tais selvitä kun otin taka kardaanista kunnolla kiinni ja kokeilin välyksiä niin huomasin että jakolaatikon kaikki pultit olivat kunnolla löystyneet Punkan Offi rossin rytyytyksessä ja koko jakolaatikko heilui?
Nyt kiristin pultit ja yksikerallaan putsailin kierteet ja kierrelukitteen lisäksi laitoin villä lukitus prikatkin jotta pysyisi varmasti kireällä. Öljyä oli hävinnyt vain noin desi ja sen sinne lisäsin.
Nyt JEgoNEERi on valmiina sunnuntain safarillen ilman perä lukkoja.
t. Ismo Ämmä