Eipä kestä, on pirun näppäriä asentaa. Siitä se nimityskin kai tulee, kun sen asentaa lounastauon aikana
ei tosiaan muuta tarttee kun vetarit irti, tasauspyörästön rattaat veks, se lockerin murikka tilalle, vetarit paikalle, öölit sisään ja kovaa ajoa.
Se pitää sitten muistaa, että avoimen ja kitkalukollisen perän case on erimallinen, joten tuo lockeri pitää EHDOTTOMASTI olla oikeaa tyyppiä. Kaikkiin periin ei edes saa kitkalukollisen casen lunchbox lockereita.
..aijuu, hieno peli tuokin Jeeppisi
