Voisko ens kerralla olla crossissa kaksi luokkaa (kilvelliset ja kilvettömät...?) tai helppo ja vaikea rata? Ei mun XJ:llä yksikertaisesti pääse lujempaa särkemättä sitä ajokunnottomaksi ja enempi rakentelu taas vaikeuttaa muuta liikennöintiä ja/tai kilvitystä. Voihan sitä tietysti olla ajamatta ja katsella muiden särkevän autojaan, mutta kyllä siellä ratin takana kuitenkin joku viehätys on hitaammassakin vauhdissa, kun pää kolisee koko ajan tolppiin ja on täysi työ pysyä penkillä.
Kiitokset videoiden ja kuvien laittajille. XJ:n vauhti näyttää ulkopuolelta kyllä tosi miedolta, kun vertaa rakennetumpiin autoihin. Silti fiilarit auton sisäpuolella oli katossa...
Ehkä tämä alkanut crossi-into kuitenkin vielä laskee ja rauhoitun keskittymään mieluummin vähäpisteisten trial-reittien ajolinjojen opetteluun kuin antaudun hampaat irvessä, verenmaku suussa, pää ja jouset kolisten, iskarit ja putket tulikuumina taisteluun soramutakivikoiden nopeimman kuninkuudesta ilma hiekkaa, mutaa, ärräpäitä, sekä puskurin ja suolenpätkiä sakeana! Tai sitten en rauhoitu.