Saman etukardaaniongelman huomasin kun tuli aikoinaan tungettua Roverin v8 + Fj-55:n loota Ln-46:seen...... homma hoitui sillä että otti korin pois rungolta ja siirsi tekniikkaa 20cm taaksepäin ja rälläköi riittävästi peltiä pois lattiasta että kori mahtui takaisin paikoilleen
Kaikkihan siinä sitten meni uusiksi....... polkimetkin joutui siirtämään
Takimmaisten tulppienkin vaihto oli aika kettumaista, kun ei tullut tehtyä huoltoluukkuja hytin puolelle.
Eli tämä laitos, Nykyinen osoite: Stena-Metal..... R.I.P
