Olisi pitänyt äänestää molemmat, kun toisessa on ja toisessa ei, pistin silti että ei. Minulla on toi koukkuhomma nyt väärinpäin, eli pitkäperäisessä on koukku ja lyhytperäisessä ei ole. Mitä pidempi peränylitys, sen pahemmin koukku haittaa maastossa ja hakkaa hirveällä ryskeellä kinkamiin kiinni. Meinasin alkutalvesta jäädä kuorman kanssa kiinni tieojan ylityksessä, kun koukku alkoi kantamaan jäisessä maassa keventäen takapyöriä ja etupyörien alla oli jäätä. Meni onneksi juuri ja juuri yli koukku kelkkana perän alla. Ilman nastoja olisi jäänyt siihen.
Koukuttomuus voi olla myös verojuttu. Tässä veroparatiisissa kuorma-auton käyttövoimavero n. kolminkertaistuu, jos on perävaunun vetokytkin.
|