Lainaus:
quote:
En nyt sano tätä syvällä rintaäänellä, kun ei muista onko nähnyt asiasta unta vai mitä, mutta muistelen hämärästi lukeneeni jostakin, että vanhan ha-maasturin rekisteröiminen puheenaolevan malliseksi pakuksi vaatisi autoveron maksamisen lisäksi sen, että auto täyttäisi myös nykyiset pakettiautoille asetettavat tekniset vaatimukset...
|
Kyselin viime viikolla et saisko ton mun blazerin muutettua pakuks, ni sanottiin että pitäis sitä tavaratilaa olla se 3 kuutiota ja olisko ollu et se korkeuskin pitäs olla 1.3m tjsp. Pitää soitella ake:n neuvontaan tiistaina ja kysyä.
edit/*
Nojoo, sehän vaatii 5 ovisen kopan et tuo nykyinen pakuks rekisteröiminen onnistuu.
Lainaus:
quote:
Itse myös kyynisenä ihmisenä ihmettelen, että kauankohan verottajalta menee siihen, että se iskee kiinni noihin "henkilöauto-pakettiautoihin"... Veikkaan alta viittä vuotta...
|
Kyllä ne jossain vaiheessa jotain rajoituksia tai kieltoja tuohon hommaan lyö kun alkaa oleen puolet dieselfarkuista pakuja.
==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt
Edited by - 4x4_76 on 06/02/2004 10:04:10