Onko lootan ja jakiksen välissä alkuperäisenä kardaania (2 ristikkoa) vai niinkuin mun laitteessa on, suoraan toyotavaihteiston liu'usta ristikolla jakiksen laippaan? Ristikossa on väljää ja otattaa siksi jakolaatikon irti. Mahtaako kuluminen olla erityisen nopeaa kun ristikko joutuu kampeamaan akseleita yhdeksi linjaksi? Lisäks takakardaanin puolelta tiputtaa öljyä. Onkohan stefat ihan vakiokamaa? Onko kellään jakolaatikon tai koko suzukin korjausohjeita? Kaikki kokemukset ja vinkit ovat tervetulleita.