Peltikoppero hitsailtu takaluukkuun reiän tukkeeksi.
Ilmanpoistoräppänän on joku suurentanu, kelpaa kaataa bensaa peltikopperoon.
Ja kopperon sisälle tulee tuo lattialla häämöttävä tankki.
Peltivelho (kesis) on askarrellut takaoviin uudet kaaret, käyttäen apuna rhs-putkea ja popniittejä.
Ovien alareunatkin pääsi velhon käsittelyyn, helmaan tarttis väkertää putki lisäksi.
Vähemmän ruosteiset jousilautaset tinattu rungon kylkeen.
Rungon takaosa muuntautui U-profiilin malliseksi.
veejii sai tehdä rauhassa pahojaan konehuoneessa. Flekti on jokin volvon flekti (kiitokset kankulle) joka sopi paikoilleen vaikka hieman ahdasta olikin. Ropellin halkaisija on suurempi kuin syylärin korkeus. Ilmamäärämittari ei vain lepäile imusarjan päällä, vaan sen olis tarkoitus jäädä siihen. Putsari ja snorkkeli pitäis mahtua helpommin pelkääjän puolelle. Lukuisat sähkövarusteet menee varmaankin hajalle jos kunnolla upottaa, mutta alunperinhän tuo haukkoo happea tuosta kuskin puoleisesta etukulmasta. Ei ainakaan niin helpolla ilmanputsarin pitäis kostua.