jos tosiaan jotain meinaat kiskoa niin unohda LN110, melko synkkä vakiona, ilman kärryäkin. Itellä oli turbotettu, sillä veti mukavasti.
oisko ollu vm98-01 on 2.4L TD moottori, ihan erimaata jo kun vapari. Mutta tiisseli maistuuu.
Jos suinkin pudjetti salliii niin kattelisin ehdottomasti 2.5L D4D moottorin, vuosimallikin nuorenee aika paljon jolloin mahd. ruosteremontit siirtyy hieman kauemmaksi.no
edit.
Lukoista sen verran että ennemmin panostaisin kunnon vinssiin kuin lukkoihin, vinssi kun auttaa sut liikkeelle 99% varmuudella, kun olet sudittanut auton lukot kiinni mahastaan jumiin.
edit2.
Neliveto kannattaa ainakin koittaa huolellisesti, pitkällä nelikolla useammasta erivauhdista himmailla kaasua, moottorijarrutella, vedättäää, jne, kuuluuuko jurinoita tai kolinoita.
Sitten toki nelikko päällä, tiukkaa ympyrää hitaasti ajaen, naputtaako vetonivelet?
Kardaanit kandee vilasta läpi, varsinkin etukardaani jos on tuplanivel. Välyksiä tosin keskipallosta vaikea havaita. Mutta yrittää kannattaa.